作為火力發(fā)電廠燃料系統(tǒng)搬運(yùn)轉(zhuǎn)移的重要設(shè)備之一，卸煤裝置主要的主要功能作用就是將火車或船舶運(yùn)送到火電廠的煤炭燃料卸出，根據(jù)來料運(yùn)載工具的不同主要分為卸車機(jī)和卸船機(jī)兩種。銅其他運(yùn)煤系統(tǒng)一樣，火電廠卸煤工段同樣也存在著大量危險(xiǎn)有害因素，那么火力發(fā)電廠卸煤工段危險(xiǎn)有害因素有哪些呢？一般而言，主要包括粉塵、噪聲、化學(xué)毒物類有害氣體等，而在現(xiàn)場安裝使用火電廠卸煤區(qū)域有害氣體報(bào)警器就是為了對這些有害因素進(jìn)行監(jiān)測，防止危險(xiǎn)的發(fā)生。 卸煤是指將原料煤從車廂中或船艙中卸出，卸煤主要采用卸車機(jī)卸煤或御船機(jī)卸煤，可以解釋為把煤從某處搬運(yùn)下去，一般理解為把車上的煤弄下來。卸煤是指將裝有煤的運(yùn)輸工具（如火車、船只、卡車等）中的煤炭取出，通常在煤炭礦山或者煤炭儲(chǔ)存設(shè)施附近進(jìn)行，這個(gè)過程包括卸下煤炭運(yùn)輸工具上的煤炭、分類、堆放、裝袋等操作。

火力發(fā)電廠卸煤工段主要卸煤裝置分類如下：
1、翻車機(jī)
翻車機(jī)用來翻卸鐵路敞車所裝載的煤炭等散狀物料。卸煤時(shí)，把鐵路敞車翻轉(zhuǎn)一定角度，將煤從車廂中傾卸出來，其作業(yè)方式是逐個(gè)翻轉(zhuǎn)車廂，并輔以解列、摘鉤、推送、定位、牽出和集編等一系列作業(yè)。
2、轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)
由轉(zhuǎn)子、夾緊裝置、支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置等組成，夾緊裝置保證車廂在回轉(zhuǎn)過程中不脫軌，在翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)過程中，車廂被夾鉤夾緊，翻車機(jī)的回轉(zhuǎn)是通過小齒輪嚙合嵌在端環(huán)上的齒塊來實(shí)現(xiàn)的。
3、螺旋卸車機(jī)
適用于中小焦化廠，其工作原理是用螺旋作為推進(jìn)器，將待卸煤的車廂送到受煤坑上，用人工打開車廂兩側(cè)車門；借升降機(jī)構(gòu)將螺旋理入煤中，螺旋在車廂內(nèi)邊旋轉(zhuǎn)邊沿車廂長度方向緩慢移動(dòng)，將車廂中的煤經(jīng)兩側(cè)車門卸到受煤坑內(nèi)。
4、鏈斗卸車機(jī)
適用于中、小焦化廠的另一種卸煤設(shè)備，由車架、鏈牛及其提升機(jī)構(gòu)、可逆帶式輸送機(jī)和走行機(jī)構(gòu)等組成，其工作流理是利用鏈斗挖取車廂內(nèi)的煤并提升到一定高度，通過可逆帶式輸送機(jī)把煤拋到鐵路兩側(cè)的地面上或送入煤坑內(nèi)。
5、卸船機(jī)
按工作性質(zhì)分為兩大類：周期動(dòng)作機(jī)械和連續(xù)動(dòng)作機(jī)械，其工作特點(diǎn)是循環(huán)(周期性)作業(yè)，把煤從船艙中抓出。提升到一定高度，卸到固定或移動(dòng)的煤斗中，再用膠帶輸送機(jī)送往貯煤場。

火力發(fā)電廠卸煤工段主要危險(xiǎn)有害因素：
1、粉塵
火力發(fā)電廠卸煤工段在進(jìn)行煤炭搬運(yùn)轉(zhuǎn)移時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的煤粉塵，作業(yè)人員作業(yè)時(shí)，如因個(gè)人防護(hù)不完善，會(huì)發(fā)生煤塵接觸暴露，長時(shí)間作業(yè)有可能造成作業(yè)人員的“塵肺病”傷害。粉狀煤炭在露天堆放、裝卸和運(yùn)輸過程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵飄散在空氣中,這些含有大量游離二氧化硅和重金屬的粉塵，由于粒徑很小,在空氣中不易沉降，也難于被捕集,造成長期空氣污染，同時(shí)易于隨空氣吸入人的呼吸道深部,長期吸入易患矽肺，尤其是長時(shí)間在高濃度粉塵的生產(chǎn)環(huán)境中工作的人員。
2、噪聲
火力發(fā)電廠卸煤工段的卸車機(jī)和卸船機(jī)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的高噪聲[>90dB (A)]對作業(yè)人員的聽覺器官和神經(jīng)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生不同程度的傷害。噪聲嚴(yán)重的影響中樞神經(jīng)功能，造成神經(jīng)系統(tǒng)衰弱和神經(jīng)系統(tǒng)功能的失調(diào)，例如長期在噪聲中會(huì)導(dǎo)致失眠、多夢、休息和睡眠條件欠佳；強(qiáng)烈噪聲和沖擊波可能造成人員聽覺系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p傷而喪失聽力，稱為爆震性耳聾，甚至出現(xiàn)腦震蕩。
3、化學(xué)毒物類有害氣體
火力發(fā)電廠卸煤工段的的化學(xué)毒物類有害氣體主要是一氧化碳，煤經(jīng)過長期大量的堆積以后，隨著時(shí)間推移將緩慢進(jìn)行氧化反應(yīng)而發(fā)熱，使煤的溫度逐漸升高，部分煤炭會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐谎趸?。一氧化碳屬于對人體有毒有害的氣體，職業(yè)接觸限值PC-TWA為20mg/m3（海拔高度小于2000m的非高原），臨界不良健康效應(yīng)為碳氧血紅蛋白血癥。一氧化碳中毒是一氧化碳與血紅蛋白（Hb）可逆性結(jié)合引起缺氧所致，急性中毒可引發(fā)腦、心、肝、腎、肺及其他組織的繼發(fā)性營養(yǎng)不良性損傷。

以采用進(jìn)口高精度氣體傳感器的ERUN-PG51S6固定在線式有毒有害氣體檢測報(bào)警儀為例，可以同時(shí)檢測并顯示一氧化碳以及氧氣的濃度值，并可選配PM2.5/PM10、噪聲等檢測指標(biāo)，超標(biāo)聲光報(bào)警，并聯(lián)鎖自動(dòng)控制排氣風(fēng)機(jī)的啟停，測量數(shù)據(jù)結(jié)果可通過分線制4-20 mA模擬信號量或總線制RS 485（Modbus RTU）數(shù)字量信號以及無線模式傳輸，通過ERUN-PG36E氣體報(bào)警控制器在值班室實(shí)時(shí)顯示有害因素的濃度值，并相應(yīng)的觸發(fā)報(bào)警動(dòng)作。 火力發(fā)電廠卸煤工段有害氣體檢測報(bào)警儀技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品型號：ERUN-PG51S6
檢測氣體：CO、O2、PM2.5/PM10、噪聲
量程分辨率： 精度誤差：≤±2%F.S.（更高精度可訂制）
顯示方式：報(bào)警器2.5寸彩屏現(xiàn)場顯示濃度值；控制器主機(jī)9寸彩屏值班室顯示濃度值
報(bào)警方式：現(xiàn)場聲光報(bào)警，值班室聲光報(bào)警
數(shù)據(jù)傳輸：4-20mA、RS485，可選無線傳輸
防護(hù)功能：IP66級防水防塵
防爆功能：隔爆型，Ex d ⅡC T6 Gb級防爆

以上就是關(guān)于火力發(fā)電廠卸煤工段危險(xiǎn)有害因素有哪些的相關(guān)介紹，作為火力發(fā)電廠燃料系統(tǒng)的重要工段之一，將裝有煤炭的火車、船只或卡車卸下來，對卸下來的煤炭進(jìn)行分類處理，根據(jù)煤質(zhì)、煤的來源和用途等因素進(jìn)行分類。但是，同其他運(yùn)煤、貯煤一樣，在火力發(fā)電廠的卸煤區(qū)域也存在著包括粉塵、噪聲、化學(xué)毒物類有害氣體等在內(nèi)的危險(xiǎn)有害因素，在現(xiàn)場安裝使用火電廠卸煤區(qū)域有害氣體報(bào)警器就可以24小時(shí)不間斷實(shí)時(shí)在線監(jiān)測這些有害因素，確保卸煤工序可以安全穩(wěn)定地運(yùn)行。