在海運行業(yè)中，確保船艙內貨物的安全至關重要。即便是非危險貨物，在特定條件下也可能產生有害氣體，對船員健康構成威脅，甚至引發(fā)安全事故。那么船艙內非危險貨物產生有害氣體有哪些呢？一般而言，在非危險貨物船艙內需要使用無線可移動可燃有毒氣體檢測報警儀檢測二氧化碳CO2、氧氣O2、揮發(fā)性有機物VOC、甲烷CH4、硫化氫H2S這五種氣體常見氣體的濃度是否安全。 根據國家標準《GB/T 12301-1999 船艙內非危險貨物產生有害氣體的檢測方法》，船艙內非危險貨物可能產生的有害氣體主要包括二氧化碳CO2、氧氣O2、揮發(fā)性有機物VOC、甲烷CH4和硫化氫H2S。這些氣體可能因貨物的自然分解、化學反應或微生物活動而產生。

非危險貨物船艙主要需要檢測的氣體：
1、二氧化碳CO2
OEL職業(yè)接觸限值PC-TWA為9000mg/m3，臨界不良健康效應為呼吸中樞、中樞神經系統(tǒng)作用，窒息。
2、氧氣O2
小于19.5%VOL為缺氧環(huán)境，有窒息風險；大于23.5%VOL為富氧環(huán)境，有過氧中毒的風險。
3、揮發(fā)性有機物VOC
主要是船體表面的油漆、粘結劑等散發(fā)的苯類、醛類、醚類等揮發(fā)性有機物，長期吸入較高濃度時對人體有害。
4、甲烷CH4
爆炸下限為5%VOL，即揮發(fā)泄漏到局部環(huán)境空氣中的濃度值達到此濃度就有爆炸的風險。
5、硫化氫H2S
OEL職業(yè)接觸限值MAC為10mg/m3，臨界不良健康效應為神經毒性；強烈黏膜刺激。

為了確保船艙內環(huán)境的安全，檢測這些有害氣體是必要的。根據GB/T12301標準要求，在船艙的前后進出艙梯子口(人孔)內，從梯子口到貨物之間的垂線方向按上、中、下設置三個點進行檢測。作業(yè)人員應當至少對這三個點位的氣體依次檢測合格后方可進入。

為了有效監(jiān)測和管理這些潛在的“隱形殺手”，贏潤集團研發(fā)的ERUN-PG51SA6無線傳輸移動在線式氣體檢測報警儀，成為船艙環(huán)境監(jiān)測的理想選擇。這款設備不僅能夠實時監(jiān)測上述五種氣體的濃度，還能通過聲光報警及時提醒工作人員潛在的危險。其無線傳輸功能，使得數據可以遠程實時獲取，便于船員和岸基管理人員即時了解船艙環(huán)境狀況，采取相應措施。

非危險貨物船艙無線傳輸氣體檢測報警儀技術參數：
產品品牌：贏潤
產品型號：ERUN-PG51S5
檢測氣體：二氧化碳CO2、氧氣O2、揮發(fā)性有機物VOC、甲烷CH4、硫化氫H2S
量程分辨率： 精度誤差：≤±3%F.S.（更高精度可訂制）
檢測方式：固定式安裝，在線檢測，擴散式測量；可選管道式、流通式、泵吸式測量。
顯示方式：現場2.5寸高清彩屏顯示，可選現場無顯示，或選配ERUN-PG36E控制器遠程顯示、控制、報警
報警方式：現場聲光報警，報警值可修改設定
安裝方式：管道式、壁掛式
數據傳輸：無線傳輸（WIFI、Zig-Bee、藍牙、GPRS、RoLa、443M等）、ERUN云服務器（選配）
防護等級：IP66級防水防塵
防爆等級：隔爆型，Ex d ⅡC T6 Gb級防爆

以上就是關于船艙內非危險貨物產生有害氣體有哪的相關介紹，船艙內非危險貨物產生的有害氣體雖然不易察覺，但其潛在的危害不容忽視，一般而言主要需要檢測的氣體包括二氧化碳CO2、氧氣O2、揮發(fā)性有機物VOC、甲烷CH4、硫化氫H2S這五種氣體常見氣體。ERUN-PG51SA6無線可移動可燃有毒氣體檢測報警儀，除了基本的氣體監(jiān)測與報警功能，還支持溫濕度測量、GPS定位、跌倒報警等拓展功能。這些功能的集成，不僅提高了檢測的全面性，還為船員安全提供了更多保障。